6月27日，桂鐘路3標(biāo)蓬山隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，成為項(xiàng)目首個(gè)全幅貫通的隧道，為全線后續(xù)施工搭建起高效推進(jìn)的“快車道”。
蓬山隧道采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，為分離式+小凈距短隧道，左線長276米、右線長255米，最大埋深約43~74米，地質(zhì)條件以中風(fēng)化灰?guī)r為主，部分區(qū)段存在巖溶發(fā)育、裂隙夾泥等復(fù)雜情況。
自開工建設(shè)以來，為保證蓬山隧道順利貫通，項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科學(xué)管理，建立全周期監(jiān)控量測(cè)體系保障施工安全與精度，對(duì)軟泥充填型溶洞地質(zhì)段采用針對(duì)性支護(hù)方案，有效規(guī)避突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)，保障了隧道開挖精度。
作為桂鐘路3標(biāo)的重要工程，蓬山隧道全幅貫通打通了標(biāo)段內(nèi)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大幅提升了施工運(yùn)輸效率，為后續(xù)橋梁、路基等工程的連貫施工創(chuàng)造了有利條件。接下來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)剩余工程建設(shè)，全力沖刺整體竣工目標(biāo)。（長興公司 潘攀 文/圖）
圖為蓬山隧道進(jìn)口航拍
