12月30日，由集團公司參與建設(shè)的連山至賀州公路（廣西段）順利建成通車，進一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)筑就連接桂粵的新通道，助推“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)。
連山至賀州公路（廣西段）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》橫3賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。路線全長49.47公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標準，橋隧比42.29%。其中，3標由集團公司承建，路線全長8.628公里，設(shè)計隧道3座，橋梁11座，橋隧比達69%，是全線橋梁最長、梁片預(yù)制最多的項目。
自2023年3月開工建設(shè)以來，集團公司緊扣高質(zhì)量項目建設(shè)主線，遵循“工程品質(zhì)效益雙提升”的管理思路，以標準化建設(shè)為抓手，以數(shù)字化建設(shè)賦能助力，克服材料短缺、雨季漫長、人員緊缺等困難，共謀攻堅之戰(zhàn)，高效、均衡推進公羅口特大橋、元林隧道等重難點工程，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，確保項目按時完工。
集團公司在連賀3標項目以“路橋先鋒 東融建功”黨建品牌為指引，推動黨建工作與項目建設(shè)融合發(fā)展，先后榮獲北投集團“優(yōu)秀基層黨建品牌”及“五星級黨支部”等榮譽稱號。
同時項目團隊突破關(guān)鍵核心技術(shù)，探索納米碳酸鈣對混凝土性能影響、裝配式橋梁伸縮縫整體后澆施工技術(shù)等研究，大膽應(yīng)用納米碳酸鈣混凝土、預(yù)制梁場自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)等十項“四新技術(shù)”，先后榮獲“安全生產(chǎn)示范企業(yè)”榮譽稱號、第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽銅獎，QC課題區(qū)一類成果、區(qū)二類成果等榮譽。
連山至賀州公路（廣西段）的順利建成通車，將有效緩解二廣、汕昆兩條國家高速公路的交通壓力，帶動沿線工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)進一步發(fā)展，助力賀州打造廣西東融先行示范區(qū)。（路面分公司 王江 陸宇 文/圖）
圖一：通車儀式現(xiàn)場
圖二：參建人員合影
圖三：全線最長橋梁公羅口特大橋（1588米）
圖四：公羅口隧道
圖五：項目主線
